Riva byggde sitt namn på lackad mahogny och snabba skrov från Iseosjön. Med 54Metri tar varvet steget in i en annan storleksklass: fyra däck, ett skrov helt i aluminium och en akter som öppnar sig mot havet på två nivåer.
Det finns båtar som känns igen på formen långt innan namnet på skrovet går att läsa. Rivas motbuktade fönsterlinjer, den låga profilen och metallglansen har i decennier hört hemma på 20 och 30 meter. På 54Metri har samma formspråk dragits ut över 54,83 meter, utan att proportionerna tappar spänsten. Profilen är lång och sänkt, överbyggnaden trappas av i skarpa skikt och de mörka glaspartierna löper som ett band längs skrovet. Resultatet är den största Riva som någonsin byggts och varvets nya flaggskepp.
Formen kommer från Officina Italiana Design, studion grundad av Mauro Micheli och Sergio Beretta, som ritat hela Rivas flotta i trettio år. Projektet har utvecklats tillsammans med Ferretti Groups strategiska team och koncernens ingenjörsavdelning. Bygget sker vid Riva Superyacht Division i Ancona, och det första skrovet, Sairu, sjösattes där som inledning på en serie.
Konstruktionen är helt i aluminium och håller sig under 500 bruttoton, en gräns som i praktiken avgör hur stor besättningen behöver vara och vilka regelverk yachten lyder under. Två MTU 12V 2000 M96 på vardera 2 000 hästkrafter ger en toppfart på 18 knop och en marschfart på 14. Bredden är 9,17 meter och djupgåendet 2,2 meter, vilket öppnar för ankarplatser som större yachter får lämna åt andra.
Det som skiljer 54Metri från jämnstora konkurrenter sitter i aktern. En transformerbar badplattform leder ner till ett beach club på 42,5 kvadratmeter, där en sötvattenspool klädd i vit keramik står i centrum, flankerad av solbäddar. Skrovsidorna fälls ut till terrasser i vattenbrynet, och samma sak upprepas en våning upp i cockpiten på huvuddäck. Fyra fällbara balkonger på två nivåer gör att ytan i badklubben växer till över 60 kvadratmeter. Bakom tonat glas framför poolen ligger ett gym med direkt passage till maskinrummet. Poolen kan vara fylld även under gång, liksom jacuzzin på soldäck.
Riva 54Metri is a sleek and elegant yacht: a balanced blend of sportiness and sophistication.
Huvuddäckets cockpit mäter 45 kvadratmeter och har en egen bar. Därinne tar salongen vid bakom en stor automatisk skjutdörr, och längre fram ligger ägarsviten över hela skrovets bredd: kontor, två walk-in-garderober, öppningsbara skrovfönster och ett badrum i marmor. Fyra gästhytter ger plats för tio gäster totalt. Soldäck omfattar drygt 100 kvadratmeter fördelade på tre zoner, med en kran för tenderbåten integrerad i navigationsmasten.
Mellan däcken går en hiss, och besättningen rör sig i egna korridorer. Det är en lösning som hör till den här storleksklassen och som här märks främst genom vad som inte syns. Officina Italiana Design har ritat det mesta av den lösa inredningen ombord, med sofforna och solbäddarna färgsatta efter skrovet.
För Riva är 54Metri mer än en ny modell. Varvet, som grundades 1842, har under två decennier vuxit i längd steg för steg. Här tar det plats bland superyachterna med samma igenkännliga signatur som en gång gjorde Aquarama till en ikon. Serien förblir flaggskeppet tills ett hybriddrivet projekt på 70 meter, även det från Officina Italiana Design, enligt planerna levereras 2028.
Läs mer på: www.riva-yacht.com
